[文/不雅察者網(wǎng)專欄作家白玉京]

當(dāng)馬斯克鼓勵SpaceX收購xAI，并提議“天際可能成為生成式AI算力資本最低的處所”時，許多東談主還沒意志到新一輪天際競賽的發(fā)令槍還是打響。

險些在歸并時代，SpaceX向好意思國聯(lián)邦通訊委員會央求部署數(shù)目高達100萬顆的低軌衛(wèi)星薈萃，這一動作更像是在為某種超出現(xiàn)存通訊需求的體系提前占位。兩件事放在悉數(shù)看，很難再把它們聯(lián)接為相互孤獨的貿(mào)易決策。

以前幾年，東談主工智能競爭常被簡化為芯片性能和模子范疇的比拼，但跟著考察和推理范疇握續(xù)放大，電力破鈔、散熱才調(diào)以及數(shù)據(jù)中心擴容，正漸漸成為算力增長的現(xiàn)實瓶頸。

在這樣的配景下，把算力與通訊系長入并推向天際，不再僅僅科幻式設(shè)計，而是一種圍繞動力要求、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和永恒資本的現(xiàn)實選擇。天際算力真確要回應(yīng)的，遠不僅僅芯片性能問題，而是動力從那兒來、系統(tǒng)能否閉環(huán)，以及是否具備工程可行性。

若是說在低軌巨型互聯(lián)網(wǎng)星座上，中國更多是在追逐別東談主還是跑通的旅途，那么在“天算”這個尚不決型的新賽談上，至少仍然存在提前插足、參與界說的空間。“天算”有時會變成第二個星鏈，但一朝系統(tǒng)款式和運見規(guī)矩被率先締造，其后者再想進場，資本就會顯然提高。這也恰是面前從頭諦視天際算力問題的現(xiàn)實意旨所在。

中國關(guān)于“天算”早有布局。2025年5月，中國一箭12星放射得手群眾首個“天算”星座。

天際算力問題的中樞是動力

在辯論“天際算力”這一將來系統(tǒng)性才調(diào)之前，必須明確一絲：從第一性旨趣上看，算力不是問題的中樞，動力才是。任何算力法子——豈論是在大地數(shù)據(jù)中心，照舊在軌談星座——最終齊要回到一個最基本的物理斂跡：從那兒贏得電力？若何饜足供給？以及若何處情理此帶來的散熱問題？莫得實足而安逸的電能撐握，再先進的處理器和算法也難以推崇實踐價值。

從群眾最大的兩個經(jīng)濟體來看，這一底層斂跡的互異十分顯然。中國在電力供給側(cè)還是釀成了顯耀的范疇與體系上風(fēng)。2025年，中國全社會用電量瞻望初度沖破10萬億千瓦時，這是群眾少數(shù)經(jīng)濟體中獨一永恒運行在如斯高電力范疇上的案例。更要緊的是，這一巨大的電力需求并非依賴單一動力撐握，而是建立在具備較強調(diào)節(jié)才調(diào)的詳細動力體系之上：傳統(tǒng)火電和水電提供安逸底座，核電、風(fēng)電和光伏等增量動力握續(xù)擴展，為高強度用電負荷預(yù)留了現(xiàn)實空間。

這種結(jié)構(gòu)性變化正在進一步深遠。按照既有趨勢，2026年中國太陽能發(fā)電量有望初度跳躍煤電。這不僅是動力結(jié)構(gòu)的統(tǒng)計變化，還意味著電力系統(tǒng)正從“單一基礎(chǔ)負載”向“多源并行、機動調(diào)節(jié)”的款式鼎新。這種體系特征，對將來大范疇算力部署，乃至在軌算力節(jié)點的永恒運行，齊組成了要緊的基礎(chǔ)要求。

與之對照，好意思國在芯片蓄意和數(shù)據(jù)中心技藝上具備一定上風(fēng)，但在動力供給側(cè)瀕臨更為急切的斂跡。一方面，其電力擴容高度依賴商場化節(jié)律，新裝機和電網(wǎng)修復(fù)周期較長；另一方面，AI考察和推理需求的快速增長，正在對電力系統(tǒng)釀成額外規(guī)拉力。在電力擴容、既有電網(wǎng)調(diào)節(jié)和環(huán)境政策之間尋求均衡，自身就提高了短期內(nèi)撐握高強度算力負荷的難度。

好意思媒稱，好意思國老化的電網(wǎng)將無法應(yīng)酬東談主工智能日益增多的負荷圖源：《華盛頓郵報》

因此，將“天際算力”浮淺聯(lián)接為芯片競賽或AI反抗，容易偏離問題本體。在東談主工智能快速擴張的配景下，動力斂跡對不同國度釀成的壓力并不合稱。對好意思國而言，算力需求的增長將更早、更徑直地撞上電力供接管基礎(chǔ)法子擴容的瓶頸，這使其在探索“天算”等替代旅途時具備更強的現(xiàn)實緊迫性，更像是一種被迫力壓力倒逼的選擇。

但這并不虞味著中國不錯因此放緩節(jié)律。正因為中國在動力供接管系統(tǒng)調(diào)節(jié)層面具備相對塌實的基礎(chǔ)，才更有要求在壓力尚未匯聚炫耀之前，提前布局“天算”體系。對中國而言，天算有時是濟急之舉，卻可能是一次更鎮(zhèn)靜的策略前置。

天際算力真確難在哪？

若是說動力決定了急不急著搞天際算力，那么散熱和數(shù)據(jù)混沌，決定的便是它能不成范疇化、能不成真確推崇價值。這兩個問題，齊不是芯片性能進步大約單獨懲辦的。

先看散熱。

大地數(shù)據(jù)中心不錯依賴空調(diào)、冷卻水，甚而浸沒式液冷，把熱量高效遷移走；海上平臺還能把大海手腳自然熱千里。但在天際環(huán)境中，既莫得空氣，也莫得水，算力開辟產(chǎn)生的熱量，最終險些只可通過輻射的神志向深空開釋。這帶來一個額外徑直的工程斂跡：

在現(xiàn)存航天工程中，這一問題的主流解法并不深邃。包括NASA、JAXA在內(nèi)的航天機構(gòu)，永恒接管的是回路熱管（LoopHeatPipe）+大面積散熱器的組合：先用兩相流工質(zhì)把熱從算力單位“搬運”到遠端，再通過輻射把熱量開釋出去。這套決策可靠性高，但代價相似顯然——散熱系統(tǒng)自身會馬上擴張為平臺級負載，占用大宗面積、質(zhì)料和姿態(tài)限制資源，反過來截止單星可承載的算力密度。因此，天際算力并不是打個芯片上天就完事，而是一個熱控、電源、結(jié)構(gòu)和姿態(tài)高度耦合的系統(tǒng)工程。

再看數(shù)據(jù)混沌與通訊。

一朝算力上天，就不可幸免地產(chǎn)生握續(xù)、大范疇的數(shù)據(jù)流：原始不雅測數(shù)據(jù)、在軌預(yù)處理斥逐、模子參數(shù)更新、任務(wù)請示與回傳信息等。這對通訊系統(tǒng)提議的要求，還是顯然超出傳統(tǒng)“幾顆大衛(wèi)星+大地站”的架構(gòu)才調(diào)。

重型高軌衛(wèi)星自然單星上流、壽命長，但時延高、并發(fā)才調(diào)有限，難以撐握高頻交互式算力任務(wù)；重型單星的鏈路更偏“點對點”，短缺薈萃彈性。工程上更現(xiàn)實的旅途，是低軌、大范疇、星座化部署：

通過成百上千、甚而更多節(jié)點，合作星間激光鏈路，釀成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，把算力節(jié)點真確“連成一張網(wǎng)”。這亦然為什么，辯論天際算力，最終齊會走向“類星鏈”的體系款式，而不是傳統(tǒng)高價值單星模式。

不是多插幾塊太陽能板這樣浮淺

在辯論天際算力時，一個常見誣蔑是：既然衛(wèi)星原來就依靠太陽能供電，那無非是把太陽能板作念大一些，就能撐握算力上天。這個判斷在小范疇、節(jié)點級算力上大體成立，但一朝把目的放到薈萃化“天算”，問題的性質(zhì)就會發(fā)生變化。算力負載一朝從幾十千瓦邁向兆瓦級，動力就不再是開辟層面的建設(shè)問題，而會馬上演變?yōu)轶w系級斂跡。

在工程上，圍繞這一斂跡，漸漸分化出兩條不同的懲辦想路。

第一條是永訣式旅途。它并不追求單點的大功率供能，而是把發(fā)電、算力和散熱作念成大宗自洽的低軌節(jié)點，通過星間鏈路協(xié)同職責(zé)。每個節(jié)點的功率水平有限，但通過數(shù)目換取，釀成可不雅的總體算力范疇。

這一想路與低軌通訊星座高度同源，亦然面前學(xué)界在“天基角落猜想”“散播式衛(wèi)星猜想薈萃”等方朝上重心辯論的架構(gòu)。它的上風(fēng)在于部署漸進、容錯性強，妥當(dāng)在軌預(yù)處理、推理與數(shù)據(jù)篩選等任務(wù)；代價則是并發(fā)猜想才調(diào)受制于星間鏈路、時延抖動與調(diào)節(jié)復(fù)雜度，很難徑直對標(biāo)大地數(shù)據(jù)中心。

第二條是集約式旅途。其中樞不是把算力攤薄，而是把動力和算力匯聚起來，釀成一絲高功率的軌談級節(jié)點，作為“天算”薈萃的基礎(chǔ)法子。

好意思國貿(mào)易航天公司AxiomSpace已搶先一步，于2026年1月11日放射了2個軌談數(shù)據(jù)中心（ODC），恰是這一想路的工程化嘗試：先在空間站環(huán)境中部署算力與數(shù)據(jù)處理開辟，承擔(dān)在軌預(yù)處理和中繼任務(wù)，再遲緩評估范疇擴展的可行性。

進一步看，這一齊線很可能發(fā)展出雷同海外空間站的模塊化天際算力中心：通過多艙段組合，遲緩集成算力載荷、散熱系統(tǒng)與動力單位；具備實足的結(jié)構(gòu)承載才和諧永恒在軌運行才調(diào)，并大約握續(xù)擴展發(fā)電與熱控要求，從而為兆瓦級高功耗算力載荷提供安逸撐握。

詳細來看，這兩條旅途并非非此即彼。更現(xiàn)實的出路，很可能所以永訣式星座承載大部分在軌算力任務(wù)，同期輔以一絲集約式節(jié)點作為處理與中繼中心。這也意味著，天際動力問題不瓦解過單一技藝沖破被懲辦，而是跟著算力范疇的抬升，被一步步推到系統(tǒng)工程層面。

為什么緊要需要“天算”？

若是進一步追問，究竟是哪些需求在當(dāng)下這個時代點緊要需要“天算”，就會發(fā)現(xiàn)，這并不是一個要不要提前布局的問題，而是算力的爆炸速率沖破東談主類的設(shè)想，一些系統(tǒng)還是啟動觸際遇“地算”才調(diào)范圍的現(xiàn)實斥逐。

領(lǐng)先出現(xiàn)壓力的，是需要在天際端釀成快速閉環(huán)的復(fù)雜系統(tǒng)。

目下大型星座動輒百顆、千顆、萬顆起步，跟著星座范疇握續(xù)擴大，衛(wèi)星數(shù)目和薈萃拓撲的復(fù)雜度不斷抬升，編隊療養(yǎng)、避碰決策、鏈路重構(gòu)等操作的決策頻率，正在靠攏甚而跳躍通訊安逸性所能承受的水平。在這種情況下，若是仍然把判斷實足放在大地，通過回傳—處理—下發(fā)的神志完成限制，系統(tǒng)響應(yīng)速率和可靠性齊會顯然下落。算力被前推到軌談端，并不是為了追求更強的猜想才調(diào)，而是為了讓系統(tǒng)在通訊受限、干擾增強或環(huán)境突變時，仍然大約自主運行。

第二類需求，來自數(shù)據(jù)體系自身的變化。

豈論是天際遙感、監(jiān)視照舊握續(xù)對地不雅測，原始數(shù)據(jù)范疇的增長速率，還是快于通訊才調(diào)的擴展速率。真確有價值的信息，經(jīng)常只占原始數(shù)據(jù)中的一小部分。若是不時堅握“原樣回傳、大地處理”，通訊鏈路就會成為系統(tǒng)擴展的硬斂跡。于是，在軌進行目的識別、變化檢測和數(shù)據(jù)篩選，把算過的信息而非未經(jīng)處理的數(shù)據(jù)送回大地，啟動成為一種必要選擇。這一變化的本體，是算力啟動承擔(dān)通訊減負的變裝。

更具決定性的，是長周期、低東談主類介入的自治系統(tǒng)需求正在快速靠攏。

跟著東談主工智能從贊成分析器用，遲緩演化為系統(tǒng)運行邏輯的一部分，越來越多的系統(tǒng)被蓄意為在較長時代內(nèi)脫離東談主類及時攔截運行，比如大地的無東談主礦場、無東談主工場，天際的衛(wèi)星星座等等。這類系統(tǒng)依賴安逸的判斷才調(diào)，而不是通常的“東談主在回路”。當(dāng)大地算力所依賴的一語氣通訊和東談主類運維節(jié)律不再可靠時，把部分猜想才調(diào)鑲嵌天基體系，險些成為獨一可行的工程旅途。

在掃數(shù)場景中，對“天算”依賴最不言而喻的，是“天際挖礦”和天際機器東談主服務(wù)。一朝工程舉止從地球蔓延到月面或小行星，通訊時延、窗口不一語氣和東談主類無法及時經(jīng)受這三個要求同期成立。若是算力仍然實足依賴大地，系統(tǒng)將無法釀成有用閉環(huán)。在這里，“天算”不再是成果進步妙技，而是工程舉止得以伸開的前置要求。

從這些需求開赴，“天算”并不是地算的替代，而是算力體系在向天際蔓延經(jīng)由中自然釀成的一層，兩者相互合作、單干明確，正如星鏈并未試圖取代大地的遷移通訊蜂窩薈萃，而是構(gòu)建其無法隱蔽的才調(diào)范圍。當(dāng)判斷啟動前移、信息需要在起源被索求、系統(tǒng)必須在隔離東談主類社會的環(huán)境中永恒運行時，算力的位置自身就還是被從頭界說。“天算”的緊要性，也恰是在這一刻從主意判斷改動為工程現(xiàn)實，這亦然英偉達、亞馬遜、藍色發(fā)祥等巨頭接踵入場，并與SpaceX釀成協(xié)力的根底原因。

從英偉達到藍色發(fā)祥，巨頭紛繁插足“天算”的戰(zhàn)場。

結(jié)語

2026年，對中國航天而言注定具有歷史性意旨。豈論是圍繞登月目的伸開的重型火箭與新一代飛船任務(wù)，照舊國度隊與民商隊集體沖刺可復(fù)用火箭，中國正在一邊彌補差距，一邊向現(xiàn)實才調(diào)發(fā)起正面沖擊。但在折腰趕路的同期，也需要昂首望望更遠的標(biāo)的——前線并非絕頂，而是尚不決型的星海。

好意思國還是跑通了以通訊為中樞的星鏈體系，并在此基礎(chǔ)上啟動向“天算”蔓延。馬斯克默示，“跟著星艦的問世，大范疇部署太陽能東談主工智能衛(wèi)星的談路終于得以開辟。這亦然我所合計的，獨逐一條大約終局每年1太瓦（1TW）東談主工智能算力部署的旅途。”

SpaceX央求100萬顆“天算”衛(wèi)星已有下文，好意思國聯(lián)邦通訊委員會主席布倫丹·卡爾親身公示并援用了央求，“該系統(tǒng)將作為邁向卡爾達舍夫二世Ⅱ型時髦的第一步”——援用自身亦然一種赫然的格調(diào)，Ⅱ型時髦更是在叩響將來的大門。

FCC主席布倫丹·卡爾援用了“Ⅱ型時髦”

對中國而言，“天算”有時是近在咫尺的現(xiàn)實需求，卻很可能是一個阻截反復(fù)錯過的策略節(jié)點。